갠트리 머시닝 센터는 항공우주 제조에서 중요한 역할을 하며 단일 작업으로 대형 -크기, 높은-제거율- 및 다각{3}}구성요소를 가공할 수 있습니다. 브릿지-형 구조, 고강성-가로빔 및 모듈형 스핀들 시스템을 통해 날개, 동체, 엔진 케이싱 등 초대형 알루미늄/티타늄 합금 구조 부품을 안정적으로 가공할 수 있습니다. 구체적인 적용과 가치는 다음 네 가지 측면에 반영됩니다.
1. "일체형" 개념을 포괄하는 초-대형 여행
상단 가로빔이 있는 이중-기둥 구조가 오버헤드 프레임을 형성하여 6~40m의 X/Y 이동이 가능합니다. 작업대는 앞뒤로만 움직이며 5~50톤 무게의 작업물을 지탱합니다. 이를 통해 단일 클램핑 작업으로 항공기 날개 날개보, 동체 부분, 미사일 발사관 및 기타 일체형 구조의 5개 측면을 가공할 수 있어 분할 용접과 관련된 오류 누적 및 중량 증가를 방지할 수 있습니다.
2. 5개의-축 연결로 복잡한 곡면과 깊은 공동을 해결합니다.
표준 구성에는 90도 측면 밀링 헤드, 45도 범용 헤드 또는 AC 회전 헤드가 포함됩니다. 24-60 BT50/HSK-A100 공구 매거진과 결합하면 동일한 참조 아래에서 케이싱, 흡입 덕트 및 일체형 블레이드 디스크의 흐름 채널, 웹 및 언더컷 영역을 완성할 수 있습니다. 기존 수직 가공에 비해 동축성은 60% 향상되고, 배관공의 준비 시간은 절반으로 단축됩니다.
3. 높은 강성과 열 대칭성이 항공우주{1}}등급 정밀도를 충족합니다.
박스-인-박스 대들보, 헤링본 기둥 및 롤러 선형 가이드의 조합은 10m 스트로크에 대해 ±0.0075mm 이내의 위치 정확도를 제어합니다. 리드 스크류 코어 냉각 및 온도 보상 모듈은 전천후 열 드리프트를-보장합니다.<5 µm, guaranteeing the wall thickness tolerance of the titanium alloy casing and aluminum ribs ≤0.1 mm.
4. 고속-, 고속-토크 스핀들, 알루미늄 제거율과 티타늄 저항의 균형 유지
A 24,000 rpm electric spindle with high-pressure cooling (70 bar) enables high-speed milling of aluminum alloy flanges at 6,000 mm/min, achieving a material removal rate >5kg/분; 60kW의 높은-토크 기계식 스핀들(1,000Nm)은 40m/분의 이송 속도로 티타늄 합금 지지대의 중절삭을 완료하여 공구 수명을 30% 늘립니다.
일반적인 사례: 8-미터 알루미늄 플랜지가 5-축 갠트리 밀의 단일 작업으로 클램핑되어 황삭, 준정삭 및 정삭이 72시간 이내에 완료되어 0.15mm의 윤곽 정확도와 0.4μm의 표면 Ra를 달성했으며 후속 수동 연삭이 필요하지 않고 조립을 위해 직접 전달되었습니다.
Gantry Machining Center는 "긴 스트로크 + 5축 + 고강성"을 사용하여 여러 프로세스와 여러 기계에서 크고 복잡한 고정밀 항공우주 구조 부품 생산을 단일 클램핑과 하나의 공작 기계로 압축합니다. 항공기, 엔진, 미사일 등 초대형 부품의 '일관제조' 시대를 위한 핵심 장비입니다.